{"id":320,"date":"2026-10-09T09:36:22","date_gmt":"2026-10-09T09:36:22","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.tondabike.com.br\/index.php\/2026\/10\/09\/como-foi-participar-do-santander-diverge-gravel-race-2022\/"},"modified":"2026-10-09T09:36:22","modified_gmt":"2026-10-09T09:36:22","slug":"como-foi-participar-do-santander-diverge-gravel-race-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.tondabike.com.br\/index.php\/2026\/10\/09\/como-foi-participar-do-santander-diverge-gravel-race-2022\/","title":{"rendered":"Como foi participar do Santander Diverge Gravel Race 2022"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div itemprop=\"mainEntityOfPage\">\n<p class=\"p1\">Depois de v\u00e1rias tentativas sem sucesso, finalmente consegui de maneira nada planejada participar do Santander Diverge Gravel Race. A quarta edi\u00e7\u00e3o do evento aconteceu no s\u00e1bado, 10 de dezembro de 2022 na cidade de Botucatu, no interior do estado de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p class=\"p1\">A prova \u00e9 considerada por muitos a principal na modalidade gravel no pa\u00eds. Essas bicicletas ganharam for\u00e7a nos \u00faltimos anos aqui no Brasil e a sua versatilidade \u00e9 uma das qualidades que tem feito os ciclistas optarem por esse modelo na hora de investir em uma nova bicicleta.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Para o prop\u00f3sito deste evento a \u201cBICICLETA\u201d \u00e9 definida como: ve\u00edculo consistido de um quadro montado em duas rodas, uma atr\u00e1s da outra, e ter um selim,\u00a0<strong>guid\u00e3o DROP<\/strong> (tipo road) com manetes nas curvas e superf\u00edcies recoberta com fita espec\u00edfica para dire\u00e7\u00e3o, dois freios manuais propulsionado pelo ciclista por dois pedais ligados \u00e0 roda traseira por uma corrente ou cinta.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><iframe title=\"Como foi participar do Santander Diverge Gravel Race 2022\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Qgm_xSlzwhM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<h3 class=\"p1\"><b>Preparativos<\/b><\/h3>\n<p class=\"p1\">N\u00e3o houve preparativo, tudo deu errado para no final dar certo. Deu pra entender? Eu explico. Decidi ir ao evento cerca de 2 semanas antes, como moro em Bras\u00edlia mas vou ao Rio de Janeiro com frequ\u00eancia, decidi pegar um voo para Cidade Maravilhosa, levar minha bike e depois de alguns compromissos na capital Carioca, alugar um carro pela Unidas \u2013\u00a0 Que patrocinou o evento e forneceu desconto na loca\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo \u2013 e seguir rumo a Botucatu.<\/p>\n<p>Nem tudo saiu como planejado. Devido a 5 minutos de atraso, sem exagero, n\u00e3o consegui embarcar minha bicicleta pela Latam. Desistir? Nunca! Peguei meus acess\u00f3rios como capacete, bolsas, sapatilha e levei junto, deixando \u201capenas\u201d a bicicleta pra tr\u00e1s. Minha esperan\u00e7a seria alugar ou conseguir uma bike emprestada, e foi isso que aconteceu.<\/p>\n<p>Ainda no Rio de Janeiro, com uma bicicleta emprestada e um carro alugado, assisti com alguns amigos a derrota do Brasil para Cro\u00e1cia. Ver a Sele\u00e7\u00e3o perdendo foi o gatilho necess\u00e1rio para esquecer esse esporte chamado futebol e focar no ciclismo. Sai do Rio de Janeiro por volta de 19h com destino a Botucatu, foram cerca de 670km feitos em quase 9h de viagem, passando por S\u00e3o Paulo, capital, parando em dezenas de ped\u00e1gios e chegando em Botucatu \u00e0s 4h da matina do s\u00e1bado, mesmo dia que a prova seria realizada. Uma aventura cheia de incertezas das quais eu n\u00e3o recomendaria a ningu\u00e9m, mas que deu certo : )<\/p>\n<h3 class=\"p1\"><b>Chegando ao local do evento<\/b><\/h3>\n<p class=\"p1\">Depois de dormir muito pouco, segui em dire\u00e7\u00e3o ao local do evento, que \u00e9 o Celeiro Restaurante. De longe j\u00e1 \u00e9 poss\u00edvel ver a qualidade da estrutura do evento, n\u00e3o estou falando do tamanho, mas da qualidade do atendimento e do onboarding, que \u00e9 o processo de recep\u00e7\u00e3o e reconhecimento do local.<\/p>\n<p class=\"p1\">Assim que cheguei fui recebido por algumas pessoas que fazem parte do evento de maneira super receptivas, j\u00e1 entregando alguns brindes, como as garrafinhas da Unidas. Lembrando que fui sozinho, sem nenhum grupo ao amigo, portanto essa etapa \u00e9 super importante para eu me situar e me sentir bem no ambiente.<\/p>\n<p class=\"p1\">Assim que me aproximei do local de entrega dos kits o pr\u00f3prio Mario Roma estava por perto, ele conversava com alguns atletas e at\u00e9 fez uma breve observa\u00e7\u00e3o sobre minha bike, que estava com a corrente ca\u00edda. O ponto que gostaria de trazer \u00e9 o \u201colhar do dono\u201d do evento, que observou esse detalhe, mostrando o cuidado com o cliente.<\/p>\n<p class=\"p1\">Nesse mesmo local temos a nossa disposi\u00e7\u00e3o algumas tendas, para entrega dos kits, hidrata\u00e7\u00e3o e apoio mec\u00e2nico. Primeiro fui at\u00e9 a entrega dos kits, me registrei, recebi meu kit e ainda um presente, que \u00e9 essa linda bolsa da <a href=\"https:\/\/draisiana.com\">Draisiana<\/a>, personalizada com a marca da <a href=\"http:\/\/www.specialized.com\/br\/pt\/s\">Specialized<\/a> e tamb\u00e9m com a possiblidade de incluir no velcro esses badges tem\u00e1ticos.<\/p>\n<p class=\"p1\"><\/p>\n<p class=\"p1\">Achei sensacional esse cuidado, se trata de um item personalizado do evento, n\u00e3o \u00e9 um produto que ser\u00e1 comercializado pelas marcas, ou seja, algo \u00fanico. O valor que o cliente d\u00e1 ao receber um item como esse \u00e9 enorme.<\/p>\n<p class=\"p1\">Ap\u00f3s passar por essa recep\u00e7\u00e3o pra l\u00e1 de excelente, com direito a presente e tudo mais, levei minha bike para o apoio mec\u00e2nico da Shimano. Lembrando que minha bike acabava de ser adquirida, nunca havia subido nela antes! Pedi o apoio para regular o c\u00e2mbio e lubrificar a corrente, al\u00e9m disso um pedido meio absurdo, o empr\u00e9stimo de um pedal, pois o meu havia ficado no mala bike da bicicleta que n\u00e3o consegui levar para o evento. Os mec\u00e2nicos da Shimano foram muito parceiros e me emprestaram um pedal compat\u00edvel com minha sapatilha. Sem esse pedal dificilmente teria participado da prova. Valeu Shimano!<\/p>\n<h3 class=\"p1\"><b>Equipamento utilizado<\/b><\/h3>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-67044\" src=\"https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_8938-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1920\" srcset=\"https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_8938-scaled.jpg 2560w, https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_8938-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_8938-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_8938-370x278.jpg 370w, https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_8938-770x578.jpg 770w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\"\/><\/p>\n<p class=\"p1\">Como n\u00e3o consegui embarcar minha bike, consegui emprestada uma outra bicicleta nada modesta , se trata de <a href=\"https:\/\/www.trekbikes.com\/us\/en_US\/bikes\/road-bikes\/gravel-bikes\/checkpoint\/checkpoint-al\/checkpoint-al-3\/p\/24969\/\">Trek Checkpoint AL3<\/a>, equipada com um grupo Shimano Sora R3000 de 9v, com coroa 50\/34 compacta na dianteira e cassete de 11-32.<\/p>\n<p>Se tratando de um empr\u00e9stimo, peguei uma bike que n\u00e3o poderia fazer muitas escolhas, uma delas \u00e9 o tamanho. Com 1.81 costumo utilizar bike tamanho 54 ou 56, com os devidos ajustes. No caso a bike era 58 (XL). Inicialmente me assustei com o tamanho da bike, mas confesso que fiz alguns ajustes e incrivelmente els ficou super confort\u00e1vel e ajustada. Acho que sou o homem borracha, pois mesmo com uma mesa de 110mm consegui pilotar essa bike sem sentir nenhum desconforto.<\/p>\n<p>A bike \u00e9 incr\u00edvel, desde a constru\u00e7\u00e3o do quadro com o Aluminum 200 Series Alpha que se mostrou super confort\u00e1vel at\u00e9 o grupo Sora.\u00a0O selim tamb\u00e9m foi um fator supresa, uso 2 selins nas minhas bikes, um Brooks Cambium 17 e nas demais bikes o Specialized Power. No caso da Checkpoint usei o Bontrager Arvada Comp de 138mm e n\u00e3o tive nenhum descortos durante os quase 60km percorridos. O que foi uma bela surpresa.<\/p>\n<p class=\"p1\">O grupo Sora \u00e9 um caso a parte, considero ele talvez um dos melhores grupos para equipar uma Gravel bike no Brasil, posso levantar alguns pontos em um outro artigo.<\/p>\n<h3 class=\"p1\"><b>Como foram os 60km<\/b><\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-67046\" src=\"https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_8923-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1920\" srcset=\"https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_8923-scaled.jpg 2560w, https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_8923-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_8923-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_8923-370x278.jpg 370w, https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_8923-770x578.jpg 770w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\"\/><\/p>\n<p class=\"p1\">Havia feito minha inscri\u00e7\u00e3o para categoria de 120km, mas devido a minha longa viagem do Rio de Janeiro at\u00e9 Botucatu, decidi ser mais sensato e mudei para categoria 60km, principalmente devido ao hor\u00e1rio de largada, que seria \u00e0s 11h.<\/p>\n<p class=\"p1\">Tudo resolvido, e com um breve briefing do Mario Roma sobre o percurso, iniciamos a largada \u00e0s 11h da matina. Com um sol para cada participante partimos para os 60km que nos aguardavam. O percurso pode at\u00e9 ser considerado \u201clight\u201d, sendo que n\u00e3o existe nenhum trecho que n\u00e3o seja poss\u00edvel atravessar com uma Gravel Bike.<\/p>\n<p class=\"p1\">Fiz todo percurso com pneus Bontrager R1 700x32c e ouvi durante o percurso v\u00e1rias vezes outros competidores dizendo \u201cesse pneu n\u00e3o \u00e9 para esse tipo de pedal\u201d, sendo que eu respondia com um sincero \u201cEu sei : ), mas \u00e9 a primeira vez que subo nessa bike\u2026\u201d. E realmente n\u00e3o era o pneu ideal, uso normalmente pneus 700\u00d742 ou at\u00e9 700\u00d750 na minha Specialized Sequoia.<\/p>\n<p class=\"p1\">Justamente por estar usando esses pneus, em diversos momentos perdi o controle da bike devido a quantidade de areia e de pedras soltas, mas nada intranspon\u00edvel. Outro problema \u00e9 que tamb\u00e9m n\u00e3o pude descer com toda confian\u00e7a do mundo, eu n\u00e3o queria furar um pneu ou causar alguma avaria em uma das rodas. Fiz todo percurso de estradadas de terra com cautela, essa mesma cautela n\u00e3o se repetiu nos trechos de asfalto, onde pude tentar compensar o tempo perdido.<\/p>\n<p class=\"p1\">O percurso de 60km \u00e9 bem divertido, e acredito que \u00e9 poss\u00edvel ser feito inclusive por ciclistas que est\u00e3o voltando a girar. Na verdade s\u00e3o cerca de 52km com aproximadamente 850mts de eleva\u00e7\u00e3o acumulada. Botucatu e Pardinho tem o privil\u00e9gio de estar entre a Mata Atl\u00e2ntica e o Cerrado, conferindo fauna e flora diferenciadas com um clima t\u00edpico de lugares com maior altitude.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-67047\" src=\"https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_8910-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1920\" srcset=\"https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_8910-scaled.jpg 2560w, https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_8910-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_8910-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_8910-370x278.jpg 370w, https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_8910-770x578.jpg 770w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\"\/><\/p>\n<h3>Sobre os percursos<\/h3>\n<p class=\"p1\">S\u00e3o 3 percursos, 60km, 120km e 180km, feitos por voltas de 60km, que passam pelo mesmo local da largada, sendo poss\u00edvel assim, se necess\u00e1rio, utilizar o apoio mec\u00e2nico e de hidrata\u00e7\u00e3o. O maior desafio de escolher o de 60km \u00e9 superar o sol e administrar a hidrata\u00e7\u00e3o, como a largada \u00e9 realizada \u00e0s 11h os participantes j\u00e1 come\u00e7am fritando a cabe\u00e7a, sendo que no km 28 tem um ponto de apoio logo depois da cidade de Pardinho. As largadas dos outros percursos s\u00e3o realizado bem mais cedo, com o de 180km saindo \u00e0s 07h e 120km saindo \u00e0s 08h.<\/p>\n<h3>E-Bikes ou E-Gravel : )<\/h3>\n<p class=\"p1\">As E-bikes ou E-Gravel como o evento as apelidou, tamb\u00e9m largam \u00e0s 08h e precisaram percorrer os 120km, foi poss\u00edvel ver algumas passando por mim durante os trechos de subidas, de maneira suave e tranquila, quase n\u00e3o se v\u00ea a tristeza nos olhos dos pilotos das m\u00e1quinas el\u00e9tricas, bem diferente de n\u00f3s, meros mortais de catraca movida 100% a propuls\u00e3o humana : ) As E-bikes s\u00e3o s\u00e3o nem tend\u00eancia, s\u00e3o uma realidade, elas entregam o que outras bikes n\u00e3o conseguem de maneira eficiente e humanamente poss\u00edvel, que \u00e9 a AUTONOMIA. Elas fazem com que voc\u00ea consiga percorrer um caminho em menor tempo e desgaste, e isso possibilita voc\u00ea pedalar mais, com mais qualidade durante e depois da prova.<\/p>\n<h3>Cuesta Paulista, o para\u00edso do ecoturismo<\/h3>\n<h3><img loading=\"lazy\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-67048 size-full\" src=\"https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/festival_brasil_ride_2019_0400.jpg\" alt=\"Copyright: Fabio Piva \/ Brasil Ride\" width=\"2400\" height=\"1348\" srcset=\"https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/festival_brasil_ride_2019_0400.jpg 2400w, https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/festival_brasil_ride_2019_0400-1536x863.jpg 1536w, https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/festival_brasil_ride_2019_0400-2048x1150.jpg 2048w, https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/festival_brasil_ride_2019_0400-370x208.jpg 370w, https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/festival_brasil_ride_2019_0400-1170x658.jpg 1170w, https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/festival_brasil_ride_2019_0400-770x432.jpg 770w, https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/festival_brasil_ride_2019_0400-270x152.jpg 270w\" sizes=\"auto, (max-width: 2400px) 100vw, 2400px\"\/><\/h3>\n<p>Botucatu e Pardinho ficam na regi\u00e3o batizada como \u201cCuesta Paulista\u201d. Regi\u00e3o que tem paisagens deslumbrantes e queijos premiados. A mais de mil metros de altitude na escarpa da Cuesta Paulista, a cidade de Botucatu encanta pela sua vista panor\u00e2mica do horizonte sem fim. Tanto na alvorada quanto no entardecer, entre morros e colinas, os cen\u00e1rios s\u00e3o de tirar o f\u00f4lego e proporcionam aquela foto perfeita, sendo muito procurados por noivos e aventureiros.<\/p>\n<p>Botucatu \u00e9 a porta de entrada desse para\u00edso que se estende at\u00e9 onde a vista alcan\u00e7a, sobre o maior reservat\u00f3rio de \u00e1guas subterr\u00e2neas das Am\u00e9ricas, o aqu\u00edfero Guarani, onde se encontram in\u00fameras nascentes da mais pura \u00e1gua cristalina. N\u00e3o \u00e0 toa, as trilhas da regi\u00e3o recebem nomes ind\u00edgenas e a forma\u00e7\u00e3o rochosa mais famosa \u00e9 chamada de Pedra do \u00cdndio. A localiza\u00e7\u00e3o, a altitude e o clima fizeram com que Pardinho se tornasse a terra do queijo, recebendo v\u00e1rios pr\u00eamios.<\/p>\n<p>Nada como se deliciar nas atra\u00e7\u00f5es de natureza oferecidas pela cidade de Pardinho, como forma\u00e7\u00f5es rochosas, cachoeiras, trilhas, ar puro e um clima pra l\u00e1 de especial. Hospedagens diferenciadas e intimistas, parques, bons restaurantes, caf\u00e9s e um dos mais belos cen\u00e1rios para o turismo contemplativo bem no cora\u00e7\u00e3o do estado de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<h3 class=\"p1\"><b>Considera\u00e7\u00f5es finais<\/b><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-67052\" src=\"https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/14668648-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1701\" srcset=\"https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/14668648-scaled.jpg 2560w, https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/14668648-1536x1020.jpg 1536w, https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/14668648-2048x1360.jpg 2048w, https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/14668648-370x246.jpg 370w, https:\/\/bikedica.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/14668648-770x512.jpg 770w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\"\/><\/p>\n<p>Realmente n\u00e3o se trata apenas de uma simples corrida de bicicleta. \u00c9 sobre viver uma experi\u00eancia padr\u00e3o Brasil Ride. O percurso como detalhei, \u00e9 poss\u00edvel encontrar em qualquer regi\u00e3o mais pr\u00f3xima de voc\u00ea, mas a experi\u00eancia de perceber que valeu a pena se deslocar e fazer esse investimento \u00e9 algo gratificante, sem decep\u00e7\u00f5es. E essa boa experi\u00eancia vai desde o tratamento recebido pelo staff da organiza\u00e7\u00e3o at\u00e9 as dezenas de itens que contemplam o kit do atleta. O que fica na mem\u00f3ria na minha r\u00e1pida passagem por Botucatu \u00e9 a certeza de que vou participar de outros eventos realizados pelos mesmos organizadores. At\u00e9 a pr\u00f3xima.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/bikedica.com.br\/como-foi-participar-do-santander-diverge-gravel-race-2022\/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=como-foi-participar-do-santander-diverge-gravel-race-2022\">Fonte: bikedica.com.br <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depois de v\u00e1rias tentativas sem sucesso, finalmente consegui de maneira nada planejada participar do Santander Diverge Gravel Race. A quarta edi\u00e7\u00e3o do evento aconteceu no s\u00e1bado, 10 de dezembro de 2022 na cidade de Botucatu, no interior do estado de S\u00e3o Paulo. A prova \u00e9 considerada por muitos a principal na modalidade gravel no pa\u00eds. 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