Afim de encarar os saltos, curv\u00f5es, pedras e drops do mountain bike enduro? Confira se \u00e9 poss\u00edvel fazer isso com uma E-MTB da Oggi Bikes!<\/span><\/h2>\nSeja na cidade ou nas trilhas, andar de bike el\u00e9trica costuma ser uma experi\u00eancia bem divertida. Mas, especialmente para a turma do Mountain Bike Enduro ou do trail, onde o foco \u00e9 transpor obst\u00e1culos e curtir o rol\u00ea, a E-MTB \u00e9 realmente uma oportunidade de viver uma experi\u00eancia totalmente nova, com muitos mais minutos de divers\u00e3o montanha abaixo, e tamb\u00e9m uma boa dose de adrenalina montanha acima.\u00a0<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/oggibikes.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/MG_0942-1200x800.jpg\")
<\/p>\n
Mas, por se tratar de uma modalidade agressiva, o Enduro exige bicicletas extremamente resistentes, com pneus e suspens\u00f5es especiais e geometria projetada para enfrentar trilhas desafiadoras. Hoje, h\u00e1 diversas bicicletas el\u00e9tricas no mercado adequadas para o Enduro, e a Oggi se destaca com modelos que combinam \u00f3timo custo-desempenho e variedade de pre\u00e7os.<\/span><\/p>\nNa linha do fabricante, por exemplo, existem bicicletas como a <\/span>Oggi Razzo 2024<\/span>, com pre\u00e7o sugerido abaixo de 30 mil reais, e tamb\u00e9m a <\/span>Oggi Potenza Pro<\/span>, modelo topo de gama equipada com componentes de alt\u00edssimo desempenho, com um pre\u00e7o que sugerido que \u00e9 praticamente a metade dos valores praticados por algumas marcas de fora do Brasil \u2013 al\u00e9m disso, a <\/span>Oggi apresentou sua nova linha de el\u00e9tricas no Shimano Fest<\/span>, ampliando ainda mais sua oferta de produtos.\u00a0<\/span><\/p>\n\u201cToda a nossa linha de el\u00e9tricas full suspension (Razzo, Forza e Potenza) \u00e9 preparada para encarar qualquer pista no Brasil. Com geometria totalmente atualizada e compat\u00edvel com as melhores bikes importadas, esses modelos foram desenvolvidos para atender \u00e0s particularidades dos ciclistas, considerando fatores como peso, pre\u00e7o, material, especifica\u00e7\u00f5es e comportamento da bike\u201d, afirmou Luiz Eduardo dos Santos Braga, Coordenador de Produtos com bastante experi\u00eancia na bike, e que faz parte da Engenharia da Oggi desde 2020.<\/span><\/p>\nLuiz pratica Downhill desde 2013 e, em 2014, come\u00e7ou a trabalhar como auxiliar de mec\u00e2nica, aprofundando ainda mais seu interesse pelas bikes. Sua primeira corrida foi em 2013 e, desde ent\u00e3o, j\u00e1 explorou modalidades como XC, Dirt Jump e Bicicross.<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/oggibikes.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/MG_2234-1200x800.jpg\")
<\/p>\n
Mais recentemente, ele participou de provas amadoras de XC em Manaus e, em 2023, de duas etapas do Kenda Cup, testando o prot\u00f3tipo que se tornaria a Big Wheel 7.6 2024. No final de 2023, ele competiu com as E-bikes Razzo e Potenza, conquistando p\u00f3dio em ambas as provas. Em 2024, estreou na categoria E-bikes na \u201cDescida das Escadas de Santos\u201d, onde ficou em 4\u00b0 lugar, colocando a Oggi no p\u00f3dio ao lado de grandes nomes como Wallace Miranda e Bernardo Cruz.<\/span><\/p>\nVale destacar que, al\u00e9m do Enduro, as bikes el\u00e9tricas da Oggi podem ser utilizadas em diferentes modalidades, como o trail e o cross-country. Al\u00e9m disso, para quem est\u00e1 em busca de uma el\u00e9trica mais urbana, ou mesmo para trilhas leves e estrad\u00e3o de terra, o fabricante tamb\u00e9m oferece bicicletas como a <\/span>Big Wheel 8.0<\/span> \u2013 confira a <\/span>linha completa de el\u00e9tricas da Oggi<\/span>.<\/span><\/p>\nA geometria, conjunto de comprimentos e \u00e2ngulos do quadro da bicicleta, s\u00e3o respons\u00e1veis por como ela se comporta nas trilhas. Al\u00e9m disso, quando falamos em bicicletas com suspens\u00e3o integral, a <\/span>cinem\u00e1tica tamb\u00e9m \u00e9 outro ponto fundamental<\/span>.\u00a0<\/span><\/p>\nAssim, para funcionar corretamente, a geometria e a cinem\u00e1tica precisam estar bem ajustadas tanto ao ciclista quanto ao terreno, e este \u00e9 justamente um dos pontos positivos das bikes da Oggi, j\u00e1 que elas s\u00e3o desenvolvidas nas trilhas, com seus prot\u00f3tipos sendo testados n\u00e3o apenas apenas pela equipe interna, mas tamb\u00e9m por pilotos profissionais de diversas modalidades.\u00a0<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/oggibikes.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/potenza-pro-diagonal-ambiente-1200x800.jpg\")
<\/p>\n
A Potenza, com seu quadro em fibra de carbono, possui uma caixa de dire\u00e7\u00e3o inclinada a 65 graus, proporcionando excelente controle nas descidas, mas mantendo a agilidade necess\u00e1ria nas subidas \u2013 uma caracter\u00edstica importante para muitos ciclistas brasileiros.<\/span><\/p>\nNo tamanho M, o modelo apresenta um alcance (reach) de 460 mm, que reduz a sensa\u00e7\u00e3o de que a bicicleta pode capotar para frente em descidas \u00edngremes. Ao mesmo tempo, oferece uma pilotagem mais natural, sem as adapta\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias em bikes muito longas, onde o piloto precisa deslocar o peso para frente nas curvas para garantir a ader\u00eancia do pneu dianteiro.<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/oggibikes.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Oggi-Razzo-1200x800.jpg\")
<\/p>\n
A Razzo, por outro lado, tem um desenho mais alongado com dist\u00e2ncia entre os eixos maior, para deixar a bike mais est\u00e1vel, com seu quadro de alum\u00ednio, com os mesmos 65 graus de caixa de dire\u00e7\u00e3o, mas com n\u00fameros menores de alcance, o que vai colocar o piloto em uma posi\u00e7\u00e3o mais ereta e confort\u00e1vel, ideal principalmente para quem est\u00e1 pegando sua primeira E-Bike, justamente o perfil desta bicicleta.<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/oggibikes.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Forza-1-1200x800.jpg\")
<\/p>\n
No meio do caminho, o fabricante tem a Forza, que recebeu um novo quadro para 2025, e tamb\u00e9m uma grande renova\u00e7\u00e3o de componentes \u2013 confira todos os detalhes do <\/span>lan\u00e7amento da nova linha de el\u00e9tricas da Oggi<\/span>.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\nAl\u00e9m de contar com quadros resistentes, bem ajustados e que seguem todos os padr\u00f5es mais modernos do mercado \u2013 como eixos passantes com espa\u00e7amento boost, caixas de dire\u00e7\u00e3o c\u00f4nicas e cabeamento e baterias integradas \u2013 as bikes el\u00e9tricas da OGGI foram equipadas com componentes adequados para uso intenso.<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/oggibikes.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/MG_2233-1200x800.jpg\")
<\/p>\n
Atualmente, todas as bikes el\u00e9tricas com suspens\u00e3o integral da Oggi s\u00e3o equipadas com rodas e pneus aprovados para uso em E-MTB, garantindo resist\u00eancia ao peso adicional da bicicleta. Al\u00e9m disso, como n\u00e3o poderia ser diferente, todas elas utilizam canote retr\u00e1til, um item fundamental nas trilhas de hoje.<\/span><\/p>\nOutro detalhe interessante \u00e9 que a Razzo e a Forza, bikes voltadas para ciclistas de entrada e n\u00edvel intermedi\u00e1rio, s\u00e3o equipadas com componentes Shimano Cues, que utilizam a tecnologia Linkglide para oferecer uma durabilidade na transmiss\u00e3o at\u00e9 tr\u00eas vezes maior. Al\u00e9m disso, os dentes do cassete s\u00e3o mais resistentes, suportando trocas de marcha em que a pot\u00eancia do ciclista \u00e9 somada \u00e0 da bike, sem risco de quebras. J\u00e1 os modelos da linha Potenza, criados para quem busca desempenho, v\u00eam equipados com transmiss\u00f5es de 12 velocidades da Shimano Na Sport e Pro ou da SRAM na Squadra.<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/oggibikes.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/MG_4840-1200x800.jpg\")
<\/p>\n
Al\u00e9m disso, a OGGI n\u00e3o economizou na suspens\u00e3o de suas E-Bikes de trilha, reconhecendo a import\u00e2ncia desse componente para garantir controle e tra\u00e7\u00e3o nos mais variados obst\u00e1culos. A Squadra 2025, por exemplo, vem equipada com conjunto de suspens\u00f5es eletr\u00f4nicas RockShox com sistema Flight Attendant, que se integra ao seu conjunto totalmente eletr\u00f4nico, incluindo c\u00e2mbio SRAM XX Transmission e canote RockShox Reverb sem fio. Este modelo representa uma das bikes mais avan\u00e7adas do mundo, feita para enfrentar qualquer tipo de trilha.<\/span><\/p>\nPara a Forza, a OGGI apostou no conjunto formado pelo garfo RockShox Lyric, com 160 mm de curso, projetado especialmente para el\u00e9tricas, e pelo shock Super Deluxe Select, que conta com reservat\u00f3rio piggyback para ajudar na dissipa\u00e7\u00e3o de calor e oferecer um controle superior para a suspens\u00e3o traseira.<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/oggibikes.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Squadra-1200x800.jpg\")
<\/p>\n
A aten\u00e7\u00e3o com os detalhes est\u00e1 presente at\u00e9 mesmo em bikes de entrada como a nova gera\u00e7\u00e3o da Razzo 2025, que j\u00e1 vem equipada com o nov\u00edssimo garfo RockShox Psylo Gold, com 160 mm de curso e o inovador damper Isolator RC, que possui controle de retorno, tr\u00eas posi\u00e7\u00f5es de regulagem de compress\u00e3o e um pist\u00e3o flutuante interno que evita a mistura de ar com \u00f3leo, proporcionando um funcionamento consistente raramente encontrado em garfos desta faixa de pre\u00e7o.<\/span><\/p>\n\u201cAs bikes foram feitas para aguentar, mas tudo depende do uso. Usu\u00e1rios com menos experi\u00eancia em determinadas pistas ou saltos tendem a exigir mais da bike em aterrissagens, sprints e curvas, pois ainda n\u00e3o sabem se posicionar corretamente, aliviar o peso para superar obst\u00e1culos, entre outros detalhes. No entanto, elas suportam muito bem e j\u00e1 participei de provas que exigem muito delas\u201d, explicou Luiz, que figura nas imagens que ilustram esta mat\u00e9ria.\u00a0<\/span><\/p>\nComo o foco aqui s\u00e3o as bicicletas el\u00e9tricas, os motores e as baterias n\u00e3o poderiam ficar de fora. Vale destacar que as bikes da Oggi utilizam componentes de qualidade comprovada, como as transmiss\u00f5es Shimano EP6 e EP8, que equipam a Forza e a Potenza, oferecendo uma pedalada super intuitiva e natural. Al\u00e9m disso, os motores Oggi T110 e T130, que equipam as diferentes gera\u00e7\u00f5es da Razzo \u2013 com 110 e 130 N\/m de torque, respectivamente \u2013 est\u00e3o entre os motores de bicicleta mais potentes do planeta, garantindo um desempenho incompar\u00e1vel nas subidas.\u00a0<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/oggibikes.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Motor-Razzo-1200x800.jpg\")
<\/p>\n
Al\u00e9m disso, seguindo a tend\u00eancia do mercado, as bikes da Oggi utilizam baterias de grande capacidade, com a Razzo oferecendo at\u00e9 705 Wh de capacidade de carga, enquanto a Potenza e a Forza apostam em baterias de 630 Wh. A durabilidade da bateria depende de diversos fatores, e sempre \u00e9 possivel <\/span>aumentar a autonomia de seus pedais<\/span>.\u00a0<\/span><\/p>\nPor \u00faltimo, mas n\u00e3o menos importante, todas as el\u00e9tricas da Oggi acompanham seguro gr\u00e1tis por 14 meses, para voc\u00ea pedalar com total tranquilidade, e o novo limitador de velocidade a 45 km\/h (\u00e0 partir da Big Wheel 8.2), para voc\u00ea se divertir ainda mais.<\/span><\/p>\n\u201cPosso falar mil coisas positivas sobre os motores, mas nada se compara a subir na bike e sentir o motor ajudando voc\u00ea a encarar aquela trilha dif\u00edcil sem sofrimento, chegar mais r\u00e1pido ao seu destino, vencer aquela subida em que sempre acabava empurrando a bike, e por a\u00ed vai. Enfim, se voc\u00ea ainda n\u00e3o tem uma, minha dica \u00e9: fa\u00e7a um test ride e experimente a diferen\u00e7a. Aposto que vai ficar muito satisfeito com a sua compra\u201d, finalizou Luiz.\u00a0<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/oggibikes.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/MG_1279-1200x800.jpg\")
<\/p>\n
Como voc\u00ea viu, as bicicletas el\u00e9tricas da Oggi n\u00e3o s\u00e3o apenas projetadas com tecnologia de ponta, mas tamb\u00e9m com a experi\u00eancia real de quem est\u00e1 nas trilhas, pedalando e competindo nas mais variadas modalidades do E-MTB. Isso quer dizer que elas foram desenvolvidas por profissionais que vivem e respiram o ciclismo, como Luiz Eduardo, que tem anos de experi\u00eancia nas trilhas e competi\u00e7\u00f5es.\u00a0<\/span><\/p>\nIsso garante que essas E-MTBs n\u00e3o s\u00f3 atendem \u00e0s necessidades dos ciclistas, mas s\u00e3o feitas para resistir ao uso intenso, oferecendo o equil\u00edbrio perfeito entre resist\u00eancia, desempenho, conforto e, acima de tudo, muita seguran\u00e7a para o ciclista.<\/span><\/p>\nPor isso, se for praticar enduro de el\u00e9trica, pode apostar numa bike da Oggi e nos vemos nos pedais!\u00a0<\/span><\/p>\n\ud83d\ude42\u00a0<\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n
<\/p>\n
Mas, por se tratar de uma modalidade agressiva, o Enduro exige bicicletas extremamente resistentes, com pneus e suspens\u00f5es especiais e geometria projetada para enfrentar trilhas desafiadoras. Hoje, h\u00e1 diversas bicicletas el\u00e9tricas no mercado adequadas para o Enduro, e a Oggi se destaca com modelos que combinam \u00f3timo custo-desempenho e variedade de pre\u00e7os.<\/span><\/p>\n Na linha do fabricante, por exemplo, existem bicicletas como a <\/span>Oggi Razzo 2024<\/span>, com pre\u00e7o sugerido abaixo de 30 mil reais, e tamb\u00e9m a <\/span>Oggi Potenza Pro<\/span>, modelo topo de gama equipada com componentes de alt\u00edssimo desempenho, com um pre\u00e7o que sugerido que \u00e9 praticamente a metade dos valores praticados por algumas marcas de fora do Brasil \u2013 al\u00e9m disso, a <\/span>Oggi apresentou sua nova linha de el\u00e9tricas no Shimano Fest<\/span>, ampliando ainda mais sua oferta de produtos.\u00a0<\/span><\/p>\n \u201cToda a nossa linha de el\u00e9tricas full suspension (Razzo, Forza e Potenza) \u00e9 preparada para encarar qualquer pista no Brasil. Com geometria totalmente atualizada e compat\u00edvel com as melhores bikes importadas, esses modelos foram desenvolvidos para atender \u00e0s particularidades dos ciclistas, considerando fatores como peso, pre\u00e7o, material, especifica\u00e7\u00f5es e comportamento da bike\u201d, afirmou Luiz Eduardo dos Santos Braga, Coordenador de Produtos com bastante experi\u00eancia na bike, e que faz parte da Engenharia da Oggi desde 2020.<\/span><\/p>\n Luiz pratica Downhill desde 2013 e, em 2014, come\u00e7ou a trabalhar como auxiliar de mec\u00e2nica, aprofundando ainda mais seu interesse pelas bikes. Sua primeira corrida foi em 2013 e, desde ent\u00e3o, j\u00e1 explorou modalidades como XC, Dirt Jump e Bicicross.<\/span><\/p>\n Mais recentemente, ele participou de provas amadoras de XC em Manaus e, em 2023, de duas etapas do Kenda Cup, testando o prot\u00f3tipo que se tornaria a Big Wheel 7.6 2024. No final de 2023, ele competiu com as E-bikes Razzo e Potenza, conquistando p\u00f3dio em ambas as provas. Em 2024, estreou na categoria E-bikes na \u201cDescida das Escadas de Santos\u201d, onde ficou em 4\u00b0 lugar, colocando a Oggi no p\u00f3dio ao lado de grandes nomes como Wallace Miranda e Bernardo Cruz.<\/span><\/p>\n Vale destacar que, al\u00e9m do Enduro, as bikes el\u00e9tricas da Oggi podem ser utilizadas em diferentes modalidades, como o trail e o cross-country. Al\u00e9m disso, para quem est\u00e1 em busca de uma el\u00e9trica mais urbana, ou mesmo para trilhas leves e estrad\u00e3o de terra, o fabricante tamb\u00e9m oferece bicicletas como a <\/span>Big Wheel 8.0<\/span> \u2013 confira a <\/span>linha completa de el\u00e9tricas da Oggi<\/span>.<\/span><\/p>\n A geometria, conjunto de comprimentos e \u00e2ngulos do quadro da bicicleta, s\u00e3o respons\u00e1veis por como ela se comporta nas trilhas. Al\u00e9m disso, quando falamos em bicicletas com suspens\u00e3o integral, a <\/span>cinem\u00e1tica tamb\u00e9m \u00e9 outro ponto fundamental<\/span>.\u00a0<\/span><\/p>\n Assim, para funcionar corretamente, a geometria e a cinem\u00e1tica precisam estar bem ajustadas tanto ao ciclista quanto ao terreno, e este \u00e9 justamente um dos pontos positivos das bikes da Oggi, j\u00e1 que elas s\u00e3o desenvolvidas nas trilhas, com seus prot\u00f3tipos sendo testados n\u00e3o apenas apenas pela equipe interna, mas tamb\u00e9m por pilotos profissionais de diversas modalidades.\u00a0<\/span><\/p>\n A Potenza, com seu quadro em fibra de carbono, possui uma caixa de dire\u00e7\u00e3o inclinada a 65 graus, proporcionando excelente controle nas descidas, mas mantendo a agilidade necess\u00e1ria nas subidas \u2013 uma caracter\u00edstica importante para muitos ciclistas brasileiros.<\/span><\/p>\n No tamanho M, o modelo apresenta um alcance (reach) de 460 mm, que reduz a sensa\u00e7\u00e3o de que a bicicleta pode capotar para frente em descidas \u00edngremes. Ao mesmo tempo, oferece uma pilotagem mais natural, sem as adapta\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias em bikes muito longas, onde o piloto precisa deslocar o peso para frente nas curvas para garantir a ader\u00eancia do pneu dianteiro.<\/span><\/p>\n A Razzo, por outro lado, tem um desenho mais alongado com dist\u00e2ncia entre os eixos maior, para deixar a bike mais est\u00e1vel, com seu quadro de alum\u00ednio, com os mesmos 65 graus de caixa de dire\u00e7\u00e3o, mas com n\u00fameros menores de alcance, o que vai colocar o piloto em uma posi\u00e7\u00e3o mais ereta e confort\u00e1vel, ideal principalmente para quem est\u00e1 pegando sua primeira E-Bike, justamente o perfil desta bicicleta.<\/span><\/p>\n No meio do caminho, o fabricante tem a Forza, que recebeu um novo quadro para 2025, e tamb\u00e9m uma grande renova\u00e7\u00e3o de componentes \u2013 confira todos os detalhes do <\/span>lan\u00e7amento da nova linha de el\u00e9tricas da Oggi<\/span>.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n Al\u00e9m de contar com quadros resistentes, bem ajustados e que seguem todos os padr\u00f5es mais modernos do mercado \u2013 como eixos passantes com espa\u00e7amento boost, caixas de dire\u00e7\u00e3o c\u00f4nicas e cabeamento e baterias integradas \u2013 as bikes el\u00e9tricas da OGGI foram equipadas com componentes adequados para uso intenso.<\/span><\/p>\n Atualmente, todas as bikes el\u00e9tricas com suspens\u00e3o integral da Oggi s\u00e3o equipadas com rodas e pneus aprovados para uso em E-MTB, garantindo resist\u00eancia ao peso adicional da bicicleta. Al\u00e9m disso, como n\u00e3o poderia ser diferente, todas elas utilizam canote retr\u00e1til, um item fundamental nas trilhas de hoje.<\/span><\/p>\n Outro detalhe interessante \u00e9 que a Razzo e a Forza, bikes voltadas para ciclistas de entrada e n\u00edvel intermedi\u00e1rio, s\u00e3o equipadas com componentes Shimano Cues, que utilizam a tecnologia Linkglide para oferecer uma durabilidade na transmiss\u00e3o at\u00e9 tr\u00eas vezes maior. Al\u00e9m disso, os dentes do cassete s\u00e3o mais resistentes, suportando trocas de marcha em que a pot\u00eancia do ciclista \u00e9 somada \u00e0 da bike, sem risco de quebras. J\u00e1 os modelos da linha Potenza, criados para quem busca desempenho, v\u00eam equipados com transmiss\u00f5es de 12 velocidades da Shimano Na Sport e Pro ou da SRAM na Squadra.<\/span><\/p>\n Al\u00e9m disso, a OGGI n\u00e3o economizou na suspens\u00e3o de suas E-Bikes de trilha, reconhecendo a import\u00e2ncia desse componente para garantir controle e tra\u00e7\u00e3o nos mais variados obst\u00e1culos. A Squadra 2025, por exemplo, vem equipada com conjunto de suspens\u00f5es eletr\u00f4nicas RockShox com sistema Flight Attendant, que se integra ao seu conjunto totalmente eletr\u00f4nico, incluindo c\u00e2mbio SRAM XX Transmission e canote RockShox Reverb sem fio. Este modelo representa uma das bikes mais avan\u00e7adas do mundo, feita para enfrentar qualquer tipo de trilha.<\/span><\/p>\n Para a Forza, a OGGI apostou no conjunto formado pelo garfo RockShox Lyric, com 160 mm de curso, projetado especialmente para el\u00e9tricas, e pelo shock Super Deluxe Select, que conta com reservat\u00f3rio piggyback para ajudar na dissipa\u00e7\u00e3o de calor e oferecer um controle superior para a suspens\u00e3o traseira.<\/span><\/p>\n A aten\u00e7\u00e3o com os detalhes est\u00e1 presente at\u00e9 mesmo em bikes de entrada como a nova gera\u00e7\u00e3o da Razzo 2025, que j\u00e1 vem equipada com o nov\u00edssimo garfo RockShox Psylo Gold, com 160 mm de curso e o inovador damper Isolator RC, que possui controle de retorno, tr\u00eas posi\u00e7\u00f5es de regulagem de compress\u00e3o e um pist\u00e3o flutuante interno que evita a mistura de ar com \u00f3leo, proporcionando um funcionamento consistente raramente encontrado em garfos desta faixa de pre\u00e7o.<\/span><\/p>\n \u201cAs bikes foram feitas para aguentar, mas tudo depende do uso. Usu\u00e1rios com menos experi\u00eancia em determinadas pistas ou saltos tendem a exigir mais da bike em aterrissagens, sprints e curvas, pois ainda n\u00e3o sabem se posicionar corretamente, aliviar o peso para superar obst\u00e1culos, entre outros detalhes. No entanto, elas suportam muito bem e j\u00e1 participei de provas que exigem muito delas\u201d, explicou Luiz, que figura nas imagens que ilustram esta mat\u00e9ria.\u00a0<\/span><\/p>\n Como o foco aqui s\u00e3o as bicicletas el\u00e9tricas, os motores e as baterias n\u00e3o poderiam ficar de fora. Vale destacar que as bikes da Oggi utilizam componentes de qualidade comprovada, como as transmiss\u00f5es Shimano EP6 e EP8, que equipam a Forza e a Potenza, oferecendo uma pedalada super intuitiva e natural. Al\u00e9m disso, os motores Oggi T110 e T130, que equipam as diferentes gera\u00e7\u00f5es da Razzo \u2013 com 110 e 130 N\/m de torque, respectivamente \u2013 est\u00e3o entre os motores de bicicleta mais potentes do planeta, garantindo um desempenho incompar\u00e1vel nas subidas.\u00a0<\/span><\/p>\n Al\u00e9m disso, seguindo a tend\u00eancia do mercado, as bikes da Oggi utilizam baterias de grande capacidade, com a Razzo oferecendo at\u00e9 705 Wh de capacidade de carga, enquanto a Potenza e a Forza apostam em baterias de 630 Wh. A durabilidade da bateria depende de diversos fatores, e sempre \u00e9 possivel <\/span>aumentar a autonomia de seus pedais<\/span>.\u00a0<\/span><\/p>\n Por \u00faltimo, mas n\u00e3o menos importante, todas as el\u00e9tricas da Oggi acompanham seguro gr\u00e1tis por 14 meses, para voc\u00ea pedalar com total tranquilidade, e o novo limitador de velocidade a 45 km\/h (\u00e0 partir da Big Wheel 8.2), para voc\u00ea se divertir ainda mais.<\/span><\/p>\n \u201cPosso falar mil coisas positivas sobre os motores, mas nada se compara a subir na bike e sentir o motor ajudando voc\u00ea a encarar aquela trilha dif\u00edcil sem sofrimento, chegar mais r\u00e1pido ao seu destino, vencer aquela subida em que sempre acabava empurrando a bike, e por a\u00ed vai. Enfim, se voc\u00ea ainda n\u00e3o tem uma, minha dica \u00e9: fa\u00e7a um test ride e experimente a diferen\u00e7a. Aposto que vai ficar muito satisfeito com a sua compra\u201d, finalizou Luiz.\u00a0<\/span><\/p>\n Como voc\u00ea viu, as bicicletas el\u00e9tricas da Oggi n\u00e3o s\u00e3o apenas projetadas com tecnologia de ponta, mas tamb\u00e9m com a experi\u00eancia real de quem est\u00e1 nas trilhas, pedalando e competindo nas mais variadas modalidades do E-MTB. Isso quer dizer que elas foram desenvolvidas por profissionais que vivem e respiram o ciclismo, como Luiz Eduardo, que tem anos de experi\u00eancia nas trilhas e competi\u00e7\u00f5es.\u00a0<\/span><\/p>\n Isso garante que essas E-MTBs n\u00e3o s\u00f3 atendem \u00e0s necessidades dos ciclistas, mas s\u00e3o feitas para resistir ao uso intenso, oferecendo o equil\u00edbrio perfeito entre resist\u00eancia, desempenho, conforto e, acima de tudo, muita seguran\u00e7a para o ciclista.<\/span><\/p>\n Por isso, se for praticar enduro de el\u00e9trica, pode apostar numa bike da Oggi e nos vemos nos pedais!\u00a0<\/span><\/p>\n \ud83d\ude42\u00a0<\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n