{"id":389,"date":"2026-10-10T05:34:56","date_gmt":"2026-10-10T05:34:56","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.tondabike.com.br\/index.php\/2026\/10\/10\/oggi-apresenta-nova-linha-de-e-mtbs-no-shimano-fest-2024\/"},"modified":"2026-10-10T05:34:56","modified_gmt":"2026-10-10T05:34:56","slug":"oggi-apresenta-nova-linha-de-e-mtbs-no-shimano-fest-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.tondabike.com.br\/index.php\/2026\/10\/10\/oggi-apresenta-nova-linha-de-e-mtbs-no-shimano-fest-2024\/","title":{"rendered":"Oggi apresenta nova linha de E-MTBs no Shimano Fest 2024"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\n

Mais uma vez se posicionando como uma das marcas mais inovadoras do Brasil, destaques da Oggi na principal feira da bicicleta da Am\u00e9rica Latina movimentam o estande da marca\u00a0<\/span><\/h2>\n

Ano ap\u00f3s ano, o Shimano Fest, que em 2024 aconteceu no Memorial da Am\u00e9rica Latina, em S\u00e3o Paulo, entre os dias 15 e 18 de Agosto, \u00e9 o palco perfeito para a apresenta\u00e7\u00e3o das novidades que v\u00e3o movimentar o mercado da bicicleta pelos pr\u00f3ximos meses. Este ano, entre consumidores e profissionais da \u00e1rea, a feira recebeu cerca de 50 mil pessoas, tendo movimentado cerca de 68 milh\u00f5es de reais.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

A Oggi Bikes, patrocinadora m\u00e1ster da Shimano Fest, certamente foi uma das marcas de maior destaque do evento, com o forte movimento em seu estande indicando o interesse do p\u00fablico por suas novas bikes. Dentre as principais novidades, a fabricante apresentou sua nova linha de mountain bikes el\u00e9tricas, com modelos indicados para diferentes tipos de ciclistas, desde o mais b\u00e1sico at\u00e9 o mais avan\u00e7ado (e bota avan\u00e7ado nisso).<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m da qualidade j\u00e1 reconhecida, a nova linha da Oggi recebeu novos grafismos, deixando as bikes muito mais bonitas. J\u00e1 que as fotos n\u00e3o fazem jus, nosso conselho \u00e9 que voc\u00ea verifique <\/span>o revendedor Oggi mais perto de sua casa<\/span> para conferir as novidades ao vivo.\u00a0<\/span><\/p>\n

Oggi Razzo 2025 \u2013 Uma das E-MTBs mais fortes do planeta ficou ainda mais forte<\/span><\/h3>\n

H\u00e1 alguns anos, a primeira gera\u00e7\u00e3o da Razzo chegou com uma configura\u00e7\u00e3o extremamente interessante. Unindo um custo-benef\u00edcio dif\u00edcil de ser superado ao revolucion\u00e1rio motor Oggi T-110, com incr\u00edveis 110 N.m de torque e 250 watts de pot\u00eancia, a bike tornou-se um sucesso imediato de vendas. Afinal, al\u00e9m de servir como \u201cporta de entrada\u201d para o mundo das e-bikes, com seu pre\u00e7o sugerido abaixo dos 30 mil reais, ela era a el\u00e9trica de linha mais forte do Brasil, com exce\u00e7\u00e3o dos kits adaptados \u2013 assim como quase todas as bikes el\u00e9tricas lan\u00e7adas recentemente no Brasil, ela tem limite de velocidade em 45 Km\/h.<\/span><\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n

Agora, a gera\u00e7\u00e3o 2025 da Razzo ficou ainda melhor, com componentes mais avan\u00e7ados e o nov\u00edssimo motor Oggi T-130, que entrega impressionantes 130 N.m de torque e 500 watts de pot\u00eancia, n\u00fameros que dificilmente s\u00e3o encontrados no mercado e que realmente colocam a Razzo em um patamar de desempenho muito elevado. Al\u00e9m disso, a novidade conta com uma nova bateria de alt\u00edssima capacidade, com nada menos que 840 Wh de carga, em compara\u00e7\u00e3o aos 705 Wh da gera\u00e7\u00e3o anterior da bike.<\/span><\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n

\u201cUm dos segredos para o sucesso dessa bike \u00e9 que todos os nossos produtos est\u00e3o de acordo com o padr\u00e3o CE de qualidade, que \u00e9 o patamar obrigat\u00f3rio na Uni\u00e3o Europeia, um dos mercados mais restritivos do mundo. Por isso, nossos motores s\u00e3o extremamente robustos e confi\u00e1veis. Isso faz parte da filosofia da Oggi, uma marca sempre muito preocupada com a seguran\u00e7a do ciclista\u201d, afirmou Luiz Henrique Souza, gerente comercial da Oggi.<\/span><\/p>\n

Mas, como pot\u00eancia n\u00e3o \u00e9 nada sem controle, a nova Razzo tamb\u00e9m passa a ser equipada com o novo garfo Rock Shox Psylo Gold, que conta com mola a ar de 160 mm de curso e o nov\u00edssimo damper Isolator RC, com controle de retorno, tr\u00eas posi\u00e7\u00f5es de regulagem de compress\u00e3o e um pist\u00e3o flutuante interno que evita a mistura de ar com \u00f3leo, proporcionando um funcionamento incrivelmente consistente.<\/span><\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n

Outra novidade que chega com a Razzo 2025, e tamb\u00e9m em diversas outras bikes da nova linha da Oggi, \u00e9 a ado\u00e7\u00e3o de pneus Maxxis, reconhecidamente os favoritos de quem busca mais tra\u00e7\u00e3o e controle sobre a bike. No caso da Razzo, o dianteiro \u00e9 o renomado Assegai 2.5\u2019\u2019, o pneu de enduro mais utilizado no mundo, enquanto a traseira \u00e9 equipada com o sempre confi\u00e1vel DHR 2 2.4\u2019\u2019, al\u00e9m de freios com 4 pist\u00f5es e disco dianteiro de 220 mm.<\/span><\/p>\n

Oggi Forza ganha novo quadro e renova\u00e7\u00e3o de componentes<\/span><\/h3>\n

A Forza 2025 chegou para quem busca uma el\u00e9trica totalmente equipada com componentes Shimano, desde o motor EP6 at\u00e9 a bateria, incluindo c\u00e2mbio, freios e toda a parte el\u00e9trica. A bike tem uma configura\u00e7\u00e3o \u00e1gil, vers\u00e1til e bastante dur\u00e1vel, come\u00e7ando pela rela\u00e7\u00e3o Shimano Cues de 11 velocidades, especialmente indicada para el\u00e9tricas por conta da tecnologia Linkglide Shimano, que oferece um \u00edndice de desgaste 3 vezes menor.<\/span><\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n

\u201cA Forza utiliza uma parte el\u00e9trica toda Shimano, j\u00e1 que n\u00e3o gostamos de fazer misturas. Ent\u00e3o, nesta bike, estamos com motor, bateria, controlador e todo o sistema el\u00e9trico feitos pela Shimano no Jap\u00e3o. Isso garante compatibilidade, que se traduz em maior efici\u00eancia\u201d, afirmou Luiz Henrique.<\/span><\/p>\n

\u201cA gente poderia ter colocado uma bateria homologada pela Shimano, mas somos conservadores em rela\u00e7\u00e3o a isso, j\u00e1 que queremos entregar sempre muita seguran\u00e7a. Por isso, optamos por um kit fechado, n\u00e3o s\u00f3 no motor, mas tamb\u00e9m na transmiss\u00e3o e no restante da bike\u201d, complementou<\/span><\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n

Para completar o pacote de alto desempenho, ela conta com suspens\u00f5es de 160 mm de curso em ambas as extremidades, gra\u00e7as ao uso de um garfo Rock Shox Lyric e de um shock Rock Shox Super Deluxe Select, com piggyback.<\/span><\/p>\n

Outra grande novidade \u00e9 a ado\u00e7\u00e3o de pneus produzidos pela Maxxis, sendo um Assegai 2.5\u201d na dianteira e um Minion DHR 2 na traseira, montados sobre aros Alexrims EMC30, que oferecem muito mais controle na pilotagem. As frenagens ficam a cargo de freios Shimano de 4 pist\u00f5es, com disco dianteiro de 220 mm.<\/span><\/p>\n

Oggi Potenza Squadra 2025 totalmente eletr\u00f4nica\u00a0<\/span><\/h3>\n

Na linha da Oggi, a palavra \u201cSquadra\u201d indica bicicletas altamente avan\u00e7adas, equipadas com os componentes mais modernos do mercado. No caso da Oggi Potenza Squadra 2025, ela representa uma das bicicletas el\u00e9tricas mais avan\u00e7adas do mundo, totalmente equipada com componentes eletr\u00f4nicos de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, incluindo suspens\u00f5es RockShox com Flight Attendant, c\u00e2mbio SRAM XX e canote RockShox Reverb sem fio.<\/span><\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n

\u201cA Potenza Squadra \u00e9 nossa e-bike premium no mercado hoje. Ela est\u00e1 um patamar acima da Pro, que era nossa topo de gama at\u00e9 ent\u00e3o. Estamos prontos para competir com qualquer marca mundial em termos de qualidade, design e entrega da bike. A Squadra, especialmente a Potenza Squadra, re\u00fane tudo o que h\u00e1 de melhor no mercado\u201d, explicou Luiz Henrique.<\/span><\/p>\n

Ela utiliza o novo motor Shimano EP 801, com 250 watts de pot\u00eancia e 85 Nm de torque, j\u00e1 com o firmware mais moderno e limite de 45 km\/h. Entre outras vantagens, ele oferece muito mais carryover, o que significa que continua empurrando a bike por alguns metros ap\u00f3s voc\u00ea parar de pedalar, facilitando a transposi\u00e7\u00e3o de obst\u00e1culos nas subidas.<\/span><\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n

A bike aposta no eficiente quadro de fibra de carbono que j\u00e1 conquistou o Brasil, com 160 mm de curso de suspens\u00e3o na dianteira e na traseira. Na dianteira, o garfo Zeb Ultimate Flight Attendant utiliza o damper Charger 3.1, ButterCups e v\u00e1lvulas de al\u00edvio de press\u00e3o, sendo o modelo de enduro mais avan\u00e7ado da RockShox. Na traseira, um shock eletr\u00f4nico RockShox Vivid com reservat\u00f3rio piggyback oferece todos os tipos de regulagem que voc\u00ea pode imaginar \u2013 ambos figuram no topo da linha do fabricante.<\/span><\/p>\n

Com a tecnologia eletr\u00f4nica Flight Attendant, diversos sensores controlam o funcionamento da suspens\u00e3o, permitindo o m\u00e1ximo de tra\u00e7\u00e3o nas descidas, controle de fim de curso nos saltos e efici\u00eancia nas subidas dos \u201cpower stages\u201d das corridas de e-enduro.<\/span><\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n

Al\u00e9m disso, com o novo c\u00e2mbio XX Eagle AXS Transmission T-Type eletr\u00f4nico, a precis\u00e3o nas trocas de marcha \u00e9 sempre garantida, enquanto a durabilidade \u00e9 assegurada por uma tecnologia que mapeia o cassete, evitando que a corrente engasgue ou escape.<\/span><\/p>\n

A bike tamb\u00e9m utiliza pneus Maxxis, sendo um <\/span>Assegai 2.5\u2019\u2019 na dianteira e um Minion DHR 2 na traseira, ambos montados em rodas DT Swiss HXC 1200, modelo super leve e robusto, feito para e-bikes, em fibra de carbono.<\/span><\/p>\n

Oggi Big Wheel 8.2 totalmente renovada<\/span><\/h2>\n

Para quem est\u00e1 em busca de uma bike el\u00e9trica para ir mais longe nas ruas e tamb\u00e9m nas trilhas, mas n\u00e3o precisa de todo o desempenho nas descidas de uma bike full-suspension, a nova gera\u00e7\u00e3o da Big Wheel 8.2 \u00e9 a pedida ideal. Ela continua sendo equipada com um motor Oggi T-110, com 110 Nm de torque e 250 watts de pot\u00eancia para encarar qualquer subida, mantendo sua bateria de 504 Wh para atingir uma autonomia de at\u00e9 60 km.<\/span><\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n

Por\u00e9m, o restante da bicicleta foi completamente renovado, ganhando uma geometria com a traseira mais baixa, semelhante \u00e0 da Big Wheel 8.3, e um desenho muito mais adequado para o uso fora da estrada. Al\u00e9m de receber o tubo de selim trapezoidal, uma das marcas registradas da linha Big Wheel da Oggi, o modelo tamb\u00e9m ganhou novas pinturas muito mais bonitas.<\/span><\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n

A evolu\u00e7\u00e3o no off-road segue com os pneus Kenda Booster Pro 2.4\u201d e a ado\u00e7\u00e3o do novo grupo Shimano Cues de 10 velocidades, que aposta na tecnologia Linkglide para triplicar sua durabilidade, com os freios hidr\u00e1ulicos Shimano garantindo mais seguran\u00e7a em qualquer condi\u00e7\u00e3o de uso.<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m desses lan\u00e7amentos, a Oggi tamb\u00e9m brilhou no Shimano Fest com novas bikes de MTB, estrada, gravel e muito mais. Fique ligado aqui no blog da Oggi e confira todas as novidades!<\/span><\/p>\n

Nos vemos nos pedais! \ud83d\ude42<\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n