Com chegada de grupos SRAM XX SL T-Type Transmission, bikes da Oggi agora s\u00e3o equipadas com o que existe de mais avan\u00e7ado no mercado mundial da bike<\/span><\/h2>\nO mundo da bike n\u00e3o para de evoluir, e a Oggi tamb\u00e9m n\u00e3o. A chegada das novas Cattura Squadra e Agile Squadra, equipadas com as novas rela\u00e7\u00f5es SRAM XX SL T-Type Transmission, s\u00e3o as maiores provas disso.<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/oggibikes.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cattura-squadra-chapa-ambiente-V2-2-1200x800.jpg\")
<\/p>\n
Para quem ainda n\u00e3o conhece, al\u00e9m de funcionarem totalmente sem fios, esses c\u00e2mbios apresentam tecnologias totalmente revolucion\u00e1rias que prometem ainda mais desempenho para atletas de alt\u00edssimo rendimento, e tamb\u00e9m para quem gosta de estar sempre \u00e0 frente da competi\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\nCom uma constru\u00e7\u00e3o diferenciada que dispensa a gancheira, eles t\u00eam um funcionamento incrivelmente preciso e durabilidade incompar\u00e1vel, com uma tecnologia que permite trocar as marchas mesmo aplicando for\u00e7a total nos pedais, sem o risco de engasgos e pulos de corrente \u2013 realmente, esses grupos est\u00e3o um ou dois passos \u00e0 frente.<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/oggibikes.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/agile-squadra-xx-ambiente-chapada-correta-1200x690.jpg\")
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Nas novas <\/span>Cattura Squadra XX Sl T-Type<\/span> e<\/span> Agile Squadra XX SL T-Type<\/span>, a Oggi apostou nos grupos mais leves e avan\u00e7ados da linha SRAM, que tem constru\u00e7\u00e3o em fibra de carbono para o c\u00e2mbio e tamb\u00e9m no pedivela, al\u00e9m de trocas eletr\u00f4nicas totalmente sem fios<\/span><\/p>\nUtilizadas por Raiza Goul\u00e3o, Jos\u00e9 Gabriel e Edu Marcondes, atletas da Squadra Oggi, as bicicletas Cattura e Agile dispensam grandes apresenta\u00e7\u00f5es. Afinal, com seus quadros de fibra de carbono e geometrias super acertadas, elas atualmente s\u00e3o as bicicletas mais vencedoras no cen\u00e1rio nacional do MTB Cross-Country e, por conta disso, t\u00eam tudo para representar o Brasil nos Jogos Ol\u00edmpicos de Paris.<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/oggibikes.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/agile-squadra-xx-ambiente-cambio-1200x675.jpg\")
<\/p>\n
Agora, com a chegada das vers\u00f5es equipadas com os novos grupos SRAM XX SL T-Type Transmission, o que era bom ficou ainda melhor. Com esses grupos, a SRAM desenvolveu o primeiro cassete com dentes narrow-wide do mundo, permitindo muita precis\u00e3o e velocidade. Al\u00e9m disso, neste sistema, o c\u00e2mbio sempre \u201csabe\u201d em que ponto do cassete a corrente est\u00e1 passando.<\/span><\/p>\nAssim sendo, ele s\u00f3 vai realizar a troca de marcha quando a corrente estiver no local correto para que ela aconte\u00e7a. Com isso, mesmo que o ciclista aperte o bot\u00e3o do trocador, o c\u00e2mbio s\u00f3 vai se movimentar no momento exato, evitando completamente engasgos e pulos, mesmo quando o atleta est\u00e1 aplicando for\u00e7a total nos pedais em um sprint, por exemplo.<\/span><\/p>\nOutra grande vantagem dos novos grupos SRAM T-Type Transmission \u00e9 sua enorme durabilidade. Isso porque, diferente dos outros sistemas, ele vai fixado diretamente no quadro, com um suporte robusto que prende-se ao redor do eixo traseiro.\u00a0<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/oggibikes.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cattura-squadra-cambio-ambiente-1-1200x675.jpg\")
<\/p>\n
Por dispensar a gancheira, os grupos desta gama est\u00e3o sempre perfeitamente alinhados em rela\u00e7\u00e3o ao quadro, o que impede que ele perca a regulagem em quedas ou mesmo durante o transporte, j\u00e1 que n\u00e3o existe uma gancheira para entortar.\u00a0<\/span><\/p>\nPor\u00e9m, para suportar os usos e abusos do MTB, eles possuem um desenho extremamente refor\u00e7ado e um mecanismo de desengate do paralelogramo. Al\u00e9m disso, em casos de quebras, todas as pe\u00e7as do c\u00e2mbio podem ser substitu\u00eddas individualmente, de forma bastante simples, o que se traduz em mais economia.<\/span><\/p>\nOutro detalhe super legal desta linha s\u00e3o as novas roldanas Magic Wheel, que tem um mecanismo especial que permite que elas continuem girando junto com a corrente, mesmo que algum objeto entre na roldana, criando mais uma camada de prote\u00e7\u00e3o para o c\u00e2mbio.\u00a0<\/span><\/p>\nAl\u00e9m disso, gra\u00e7as \u00e0 tecnologia da SRAM, estes c\u00e2mbios praticamente se regulam sozinhos, e tamb\u00e9m podem ser completamente configurados por um aplicativo de celular.\u00a0<\/span><\/p>\nAmbas as bikes utilizam a nova gera\u00e7\u00e3o de cassetes 10-52 da SRAM, que tem uma constru\u00e7\u00e3o muito mais leve, al\u00e9m de uma nova combina\u00e7\u00e3o de pinh\u00f5es que elimina o \u201cpulo\u201d entre as duas engrenagens maiores, o que facilita bastante a vida do atleta nas subidas mais inclinadas por manter a cad\u00eancia ideal.\u00a0<\/span><\/p>\nPara acompanhar a evolu\u00e7\u00e3o nos componentes, as novas gera\u00e7\u00f5es da Agile e da Cattura seguem apostando em quadros de fibra de carbono super leves, com a geometria testada e aprovada nas pistas e trilhas mais desafiadoras do mundo.<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/oggibikes.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Agile-1200x800.jpg\")
<\/p>\n
Al\u00e9m disso, a nova gera\u00e7\u00e3o da Agile recebeu uma atualiza\u00e7\u00e3o no desenho da traseira da bike e ganhou um seat-stay rebaixado mais r\u00edgido. Com isso, a bike ficou mais responsiva e \u00e1gil nas curvas.\u00a0<\/span><\/p>\nQuem treina e compete de bicicleta sabe que as trocas de marcha s\u00e3o apenas um detalhe em busca da vit\u00f3ria. Por isso, as novas Oggi Cattura Squadra e Agile Squadra apostam n\u00e3o s\u00f3 nos grupos mais modernos do mundo, mas tamb\u00e9m em pacotes de componentes de alt\u00edssimo n\u00edvel.<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/oggibikes.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Cattura-Squadra-1200x800.jpg\")
<\/p>\n
Para permitir uma rodagem precisa e acelera\u00e7\u00f5es incompar\u00e1veis, ambas utilizam rodas DT Swiss XRC 1501 Spline One, com aros de carbono super leves, com 30 mm de largura interna, uma combina\u00e7\u00e3o perfeita para os pneus Maxxis Recon Race Tubeless 2.35\u2019\u2019, mundialmente reconhecidos pela \u00f3tima ader\u00eancia e pela rolagem extremamente veloz.\u00a0<\/span><\/p>\nAl\u00e9m disso, estas rodas utilizam cubos DT Swiss 240 com roda livre Ratchet EXP 36, que tem engate super r\u00e1pido, permitindo acelera\u00e7\u00f5es imediatas, manuten\u00e7\u00e3o simplificada e aquele som espetacular que tanto agrada aos ciclistas.<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/oggibikes.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cattura-squadra-suspa-ambiente-1-1200x1081.jpg\")
<\/p>\n
Utilizada nas pistas mais t\u00e9cnicas do mundo pelos atletas da Squadra Oggi, a Cattura Squadra XX SL T-Type aposta na suspens\u00e3o dianteira Fox 34 Factory Step Cast com 120mm de curso, o novo padr\u00e3o para bikes de XC, e no shock traseiro Fox Float DPS Factory, ambos com tratamento Kashima de baixo atrito, para uma leitura de terreno perfeita, com trava remota simult\u00e2nea Twist Lock.<\/span><\/p>\nCom foco no baixo peso e na efici\u00eancia m\u00e1xima, a Agile Squadra XX SL T-Type utiliza um dos garfos mais leves do mundo: o Fox 32 Factory Step Cast com 100 mm de curso, trava remota Twist Lock e tratamento Kashima nas hastes. Ambas as bikes utilizam canotes retr\u00e1teis sem fio RockShox SRAM Reverb AXS, com acionamento 1 Button.<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/oggibikes.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Agile-Squadra-XX-SL-1200x800.jpg\")
<\/p>\n
Como tudo que anda r\u00e1pido precisas parar mais r\u00e1pido ainda, as duas bikes s\u00e3o equipadas com freios SRAM Level Ultimate, com rotores CLX de 180 mm na dianteira e 160 mm na traseira e manetes com alavancas de fibra de carbono montadas sobre rolamentos, para um funcionamento macio e preciso.\u00a0<\/span><\/p>\nPor se tratar de uma full r\u00e1pida nas subidas, mas tamb\u00e9m nas descidas, a Cattura utiliza um cockpit formado por um guid\u00e3o de carbono Race Face Next SL com 740 mm de largura e di\u00e2metro central de 35 mm, montado em uma mesa Race Face Turbine R com 70 mm de extens\u00e3o, combina\u00e7\u00e3o que permite mais precis\u00e3o nos terrenos mais desafiadores.\u00a0<\/span><\/p>\nJ\u00e1 a Agile utiliza um guid\u00e3o mais estreito, um ITM Eridy Flat, com 720 mm de largura e 35 mm de di\u00e2metro central, combinado com um avan\u00e7o super leve de carbono com alum\u00ednio, o ITM Kero. Fechando o pacote, ambas utilizam selins Prologo Dimension NDR T4, com desenho vazado e bico encurtado e peso divulgado de 230g.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/oggibikes.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Agile-Squadra-XX-SL-frente-1200x926.jpg\")
<\/p>\n
Com estes novos lan\u00e7amentos, a Oggi mais uma vez volta a ocupar o topo da cadeia alimentar do mundo do MTB XC, com uma op\u00e7\u00e3o perfeita para provas de XCO em pistas t\u00e9cnicas, a Cattura, e outra para pistas com muitas subidas e corridas de Maratona, a Agile.\u00a0<\/span><\/p>\nSeja qual for o caso, quem pedala uma Oggi Squadra anda na frente e tamb\u00e9m com mais tranquilidade, principalmente por conta do <\/span>seguro gratuito de 14 meses da Oggi<\/span>.\u00a0<\/span><\/p>\n\u00a0<\/p>\n
Agile Squadra XX SL \u2013 Mini Ficha T\u00e9cnica*<\/b><\/p>\n
Quadro:<\/b> Novo quadro de carbono super light , com seat stay mais baixo e compat\u00edvel com sistema SRAM T-Type e Shimano UDH , rear e-thru axle 12x148mm , press fit com rota interna dos cabos c\/sistema simple routing system (srs)<\/span><\/p>\nGrupo:<\/b> SRAM XX SL T-Type<\/span><\/p>\nGarfo:<\/b> FOX 32, FACTORY SC, 29\u2033 com 100 mm de curso, preto, Kashima Stanchions, eixo Kabolt 110 x 15 mm (BOOST)<\/span><\/p>\nRodas: <\/b>DT SWISS XRC 1501 de carbono, para eixo 15\u00d7110 (dianteiro) e 12\u00d7148 (traseiro), fixa\u00e7\u00e3o do disco de freio 6 bolts, sistema cassete XD<\/span><\/p>\nPneus<\/b>: 29\u2033x2,35 \u2013 Maxxis Rekon Race<\/span><\/p>\nPeso: <\/b>Aproximadamente 10kg<\/span><\/p>\n\u00a0<\/p>\n
Cattura Squadra XX SL \u2013 Mini Ficha T\u00e9cnica*<\/b><\/p>\n
Quadro: <\/b>Novo quadro de carbono Super Light Carbon, BSA 73 mm, rear E-Thru Axle 12 x 148 mm UDH (compat\u00edvel com sistema SRAM T-Type e Shimano), rota interna dos cabos Sistema SRS, 120mm de travel.<\/span><\/p>\nGrupo:<\/b> SRAM XX SL T-Type\u00a0<\/span><\/p>\nGarfo: <\/b>FOX 34, Float Factory SC (Stepcast), 29\u2033 com 120 mm de travel, laranja, Kashima Stanchions, eixo Kabolt 110 x 15 mm (Boost)<\/span><\/p>\nShock: Fox Float DPS Factory Kashima Remote<\/b><\/p>\n
Rodas: <\/b>DT SWISS XRC 1501 de carbono, para eixo 15\u00d7110 (dianteiro) e 12\u00d7148 (traseiro), fixa\u00e7\u00e3o do disco de freio 6 bolts, sistema cassete XD<\/span><\/p>\nPneus: <\/b>\u00a029\u2033x2,35 \u2013 Maxxis Rekon Race<\/span><\/p>\nPeso: <\/b>Aproximadamente: 11,8kg<\/span><\/p>\n\u00a0<\/p>\n
*As especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas podem sofrer varia\u00e7\u00f5es ou mesmo altera\u00e7\u00f5es sem aviso pr\u00e9vio.<\/b><\/p>\n
Mais informa\u00e7\u00f5es e produtos no <\/span>Site da Oggi<\/span>.\u00a0<\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n
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Para quem ainda n\u00e3o conhece, al\u00e9m de funcionarem totalmente sem fios, esses c\u00e2mbios apresentam tecnologias totalmente revolucion\u00e1rias que prometem ainda mais desempenho para atletas de alt\u00edssimo rendimento, e tamb\u00e9m para quem gosta de estar sempre \u00e0 frente da competi\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n Com uma constru\u00e7\u00e3o diferenciada que dispensa a gancheira, eles t\u00eam um funcionamento incrivelmente preciso e durabilidade incompar\u00e1vel, com uma tecnologia que permite trocar as marchas mesmo aplicando for\u00e7a total nos pedais, sem o risco de engasgos e pulos de corrente \u2013 realmente, esses grupos est\u00e3o um ou dois passos \u00e0 frente.<\/span><\/p>\n Nas novas <\/span>Cattura Squadra XX Sl T-Type<\/span> e<\/span> Agile Squadra XX SL T-Type<\/span>, a Oggi apostou nos grupos mais leves e avan\u00e7ados da linha SRAM, que tem constru\u00e7\u00e3o em fibra de carbono para o c\u00e2mbio e tamb\u00e9m no pedivela, al\u00e9m de trocas eletr\u00f4nicas totalmente sem fios<\/span><\/p>\n Utilizadas por Raiza Goul\u00e3o, Jos\u00e9 Gabriel e Edu Marcondes, atletas da Squadra Oggi, as bicicletas Cattura e Agile dispensam grandes apresenta\u00e7\u00f5es. Afinal, com seus quadros de fibra de carbono e geometrias super acertadas, elas atualmente s\u00e3o as bicicletas mais vencedoras no cen\u00e1rio nacional do MTB Cross-Country e, por conta disso, t\u00eam tudo para representar o Brasil nos Jogos Ol\u00edmpicos de Paris.<\/span><\/p>\n Agora, com a chegada das vers\u00f5es equipadas com os novos grupos SRAM XX SL T-Type Transmission, o que era bom ficou ainda melhor. Com esses grupos, a SRAM desenvolveu o primeiro cassete com dentes narrow-wide do mundo, permitindo muita precis\u00e3o e velocidade. Al\u00e9m disso, neste sistema, o c\u00e2mbio sempre \u201csabe\u201d em que ponto do cassete a corrente est\u00e1 passando.<\/span><\/p>\n Assim sendo, ele s\u00f3 vai realizar a troca de marcha quando a corrente estiver no local correto para que ela aconte\u00e7a. Com isso, mesmo que o ciclista aperte o bot\u00e3o do trocador, o c\u00e2mbio s\u00f3 vai se movimentar no momento exato, evitando completamente engasgos e pulos, mesmo quando o atleta est\u00e1 aplicando for\u00e7a total nos pedais em um sprint, por exemplo.<\/span><\/p>\n Outra grande vantagem dos novos grupos SRAM T-Type Transmission \u00e9 sua enorme durabilidade. Isso porque, diferente dos outros sistemas, ele vai fixado diretamente no quadro, com um suporte robusto que prende-se ao redor do eixo traseiro.\u00a0<\/span><\/p>\n Por dispensar a gancheira, os grupos desta gama est\u00e3o sempre perfeitamente alinhados em rela\u00e7\u00e3o ao quadro, o que impede que ele perca a regulagem em quedas ou mesmo durante o transporte, j\u00e1 que n\u00e3o existe uma gancheira para entortar.\u00a0<\/span><\/p>\n Por\u00e9m, para suportar os usos e abusos do MTB, eles possuem um desenho extremamente refor\u00e7ado e um mecanismo de desengate do paralelogramo. Al\u00e9m disso, em casos de quebras, todas as pe\u00e7as do c\u00e2mbio podem ser substitu\u00eddas individualmente, de forma bastante simples, o que se traduz em mais economia.<\/span><\/p>\n Outro detalhe super legal desta linha s\u00e3o as novas roldanas Magic Wheel, que tem um mecanismo especial que permite que elas continuem girando junto com a corrente, mesmo que algum objeto entre na roldana, criando mais uma camada de prote\u00e7\u00e3o para o c\u00e2mbio.\u00a0<\/span><\/p>\n Al\u00e9m disso, gra\u00e7as \u00e0 tecnologia da SRAM, estes c\u00e2mbios praticamente se regulam sozinhos, e tamb\u00e9m podem ser completamente configurados por um aplicativo de celular.\u00a0<\/span><\/p>\n Ambas as bikes utilizam a nova gera\u00e7\u00e3o de cassetes 10-52 da SRAM, que tem uma constru\u00e7\u00e3o muito mais leve, al\u00e9m de uma nova combina\u00e7\u00e3o de pinh\u00f5es que elimina o \u201cpulo\u201d entre as duas engrenagens maiores, o que facilita bastante a vida do atleta nas subidas mais inclinadas por manter a cad\u00eancia ideal.\u00a0<\/span><\/p>\n Para acompanhar a evolu\u00e7\u00e3o nos componentes, as novas gera\u00e7\u00f5es da Agile e da Cattura seguem apostando em quadros de fibra de carbono super leves, com a geometria testada e aprovada nas pistas e trilhas mais desafiadoras do mundo.<\/span><\/p>\n Al\u00e9m disso, a nova gera\u00e7\u00e3o da Agile recebeu uma atualiza\u00e7\u00e3o no desenho da traseira da bike e ganhou um seat-stay rebaixado mais r\u00edgido. Com isso, a bike ficou mais responsiva e \u00e1gil nas curvas.\u00a0<\/span><\/p>\n Quem treina e compete de bicicleta sabe que as trocas de marcha s\u00e3o apenas um detalhe em busca da vit\u00f3ria. Por isso, as novas Oggi Cattura Squadra e Agile Squadra apostam n\u00e3o s\u00f3 nos grupos mais modernos do mundo, mas tamb\u00e9m em pacotes de componentes de alt\u00edssimo n\u00edvel.<\/span><\/p>\n Para permitir uma rodagem precisa e acelera\u00e7\u00f5es incompar\u00e1veis, ambas utilizam rodas DT Swiss XRC 1501 Spline One, com aros de carbono super leves, com 30 mm de largura interna, uma combina\u00e7\u00e3o perfeita para os pneus Maxxis Recon Race Tubeless 2.35\u2019\u2019, mundialmente reconhecidos pela \u00f3tima ader\u00eancia e pela rolagem extremamente veloz.\u00a0<\/span><\/p>\n Al\u00e9m disso, estas rodas utilizam cubos DT Swiss 240 com roda livre Ratchet EXP 36, que tem engate super r\u00e1pido, permitindo acelera\u00e7\u00f5es imediatas, manuten\u00e7\u00e3o simplificada e aquele som espetacular que tanto agrada aos ciclistas.<\/span><\/p>\n Utilizada nas pistas mais t\u00e9cnicas do mundo pelos atletas da Squadra Oggi, a Cattura Squadra XX SL T-Type aposta na suspens\u00e3o dianteira Fox 34 Factory Step Cast com 120mm de curso, o novo padr\u00e3o para bikes de XC, e no shock traseiro Fox Float DPS Factory, ambos com tratamento Kashima de baixo atrito, para uma leitura de terreno perfeita, com trava remota simult\u00e2nea Twist Lock.<\/span><\/p>\n Com foco no baixo peso e na efici\u00eancia m\u00e1xima, a Agile Squadra XX SL T-Type utiliza um dos garfos mais leves do mundo: o Fox 32 Factory Step Cast com 100 mm de curso, trava remota Twist Lock e tratamento Kashima nas hastes. Ambas as bikes utilizam canotes retr\u00e1teis sem fio RockShox SRAM Reverb AXS, com acionamento 1 Button.<\/span><\/p>\n Como tudo que anda r\u00e1pido precisas parar mais r\u00e1pido ainda, as duas bikes s\u00e3o equipadas com freios SRAM Level Ultimate, com rotores CLX de 180 mm na dianteira e 160 mm na traseira e manetes com alavancas de fibra de carbono montadas sobre rolamentos, para um funcionamento macio e preciso.\u00a0<\/span><\/p>\n Por se tratar de uma full r\u00e1pida nas subidas, mas tamb\u00e9m nas descidas, a Cattura utiliza um cockpit formado por um guid\u00e3o de carbono Race Face Next SL com 740 mm de largura e di\u00e2metro central de 35 mm, montado em uma mesa Race Face Turbine R com 70 mm de extens\u00e3o, combina\u00e7\u00e3o que permite mais precis\u00e3o nos terrenos mais desafiadores.\u00a0<\/span><\/p>\n J\u00e1 a Agile utiliza um guid\u00e3o mais estreito, um ITM Eridy Flat, com 720 mm de largura e 35 mm de di\u00e2metro central, combinado com um avan\u00e7o super leve de carbono com alum\u00ednio, o ITM Kero. Fechando o pacote, ambas utilizam selins Prologo Dimension NDR T4, com desenho vazado e bico encurtado e peso divulgado de 230g.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n Com estes novos lan\u00e7amentos, a Oggi mais uma vez volta a ocupar o topo da cadeia alimentar do mundo do MTB XC, com uma op\u00e7\u00e3o perfeita para provas de XCO em pistas t\u00e9cnicas, a Cattura, e outra para pistas com muitas subidas e corridas de Maratona, a Agile.\u00a0<\/span><\/p>\n Seja qual for o caso, quem pedala uma Oggi Squadra anda na frente e tamb\u00e9m com mais tranquilidade, principalmente por conta do <\/span>seguro gratuito de 14 meses da Oggi<\/span>.\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/p>\n Agile Squadra XX SL \u2013 Mini Ficha T\u00e9cnica*<\/b><\/p>\n Quadro:<\/b> Novo quadro de carbono super light , com seat stay mais baixo e compat\u00edvel com sistema SRAM T-Type e Shimano UDH , rear e-thru axle 12x148mm , press fit com rota interna dos cabos c\/sistema simple routing system (srs)<\/span><\/p>\n Grupo:<\/b> SRAM XX SL T-Type<\/span><\/p>\n Garfo:<\/b> FOX 32, FACTORY SC, 29\u2033 com 100 mm de curso, preto, Kashima Stanchions, eixo Kabolt 110 x 15 mm (BOOST)<\/span><\/p>\n Rodas: <\/b>DT SWISS XRC 1501 de carbono, para eixo 15\u00d7110 (dianteiro) e 12\u00d7148 (traseiro), fixa\u00e7\u00e3o do disco de freio 6 bolts, sistema cassete XD<\/span><\/p>\n Pneus<\/b>: 29\u2033x2,35 \u2013 Maxxis Rekon Race<\/span><\/p>\n Peso: <\/b>Aproximadamente 10kg<\/span><\/p>\n \u00a0<\/p>\n Cattura Squadra XX SL \u2013 Mini Ficha T\u00e9cnica*<\/b><\/p>\n Quadro: <\/b>Novo quadro de carbono Super Light Carbon, BSA 73 mm, rear E-Thru Axle 12 x 148 mm UDH (compat\u00edvel com sistema SRAM T-Type e Shimano), rota interna dos cabos Sistema SRS, 120mm de travel.<\/span><\/p>\n Grupo:<\/b> SRAM XX SL T-Type\u00a0<\/span><\/p>\n Garfo: <\/b>FOX 34, Float Factory SC (Stepcast), 29\u2033 com 120 mm de travel, laranja, Kashima Stanchions, eixo Kabolt 110 x 15 mm (Boost)<\/span><\/p>\n Shock: Fox Float DPS Factory Kashima Remote<\/b><\/p>\n Rodas: <\/b>DT SWISS XRC 1501 de carbono, para eixo 15\u00d7110 (dianteiro) e 12\u00d7148 (traseiro), fixa\u00e7\u00e3o do disco de freio 6 bolts, sistema cassete XD<\/span><\/p>\n Pneus: <\/b>\u00a029\u2033x2,35 \u2013 Maxxis Rekon Race<\/span><\/p>\n Peso: <\/b>Aproximadamente: 11,8kg<\/span><\/p>\n \u00a0<\/p>\n *As especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas podem sofrer varia\u00e7\u00f5es ou mesmo altera\u00e7\u00f5es sem aviso pr\u00e9vio.<\/b><\/p>\n Mais informa\u00e7\u00f5es e produtos no <\/span>Site da Oggi<\/span>.\u00a0<\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n